今まで書こうと思いながら全然書けていませんでしたが，これから少しずつ投稿していこうと思います。
すでに書いていますが，ZX-14は手放していますので，購入～売却までの記録用となります。
2011/07/10
約1年間お金を貯め，念願のZX-14を購入しました！
祖母の遺産金という臨時収入があったので，予定より半年～1年前倒しで購入。
あとは節約して何とか貯めました。
もう二度としたくない平日の食事↓
- 朝は食パンと牛乳
- 昼は持参した白米と100円サラダ
- 夜はお茶漬け
よく生きてたな (笑
若い頃だからできたことですね。
ちなみに土日はもう少しましな食事でした。
さてこちらが買ったばかりの新車↓
正面右側から↓
左側面↓
当たり前ですが，この頃はピカピカでした。
この後，ナップスでガラスコーティングをしてもらい，当時7万円程度払った記憶があります。
完全に趣味ですね (笑
ちなみに1,000ccを超える大型バイクは逆輸入車が多く，ZX-14はアメリカでの名称のようです。
はっきり「Ninja」と書いてありますけどね。
マレーシア仕様などはZZR1400と呼ばれていたと思います。
今回購入したアメリカ仕様とマレーシア仕様の違いは以下でした。(2011年当時)
- センタースタンドの有無
アメリカ仕様はセンタースタンドなし，マレーシア仕様はセンタースタンドあり - ABSの有無
アメリカ仕様はABSなし，マレーシア仕様はABSあり - シングルシートカウルの有無 (脱着可能)
アメリカ仕様はシングルシートカウルあり，マレーシア仕様はシングルシートカウルなし - 馬力の違い (馬力は若干記憶があいまいです)
アメリカ仕様は195馬力，マレーシア仕様は190馬力
私がアメリカ仕様にした理由ですが，単に「同じお金を払うのなら馬力大きい方がよくね？」という単純な理由でした。
しばらく乗って思ったのは，安全面ではABSはあった方がいいですが，ぶつかるほどの急停止をしたこともなかったので特に問題ありませんでした。
そもそもガソリン満タンにしたら約300kgもあるので，センタースタンドなんて使用できないと感じたので，こちらも特に不便はなし。
結果，アメリカ仕様を買ってよかったです。
シングルシートカウルも格好いいですしね。(上記の写真はいずれも装着済み)
さて，これからはZX-14でのツーリング記録も書いていく予定です。
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